La
Seine à Vélo, un nouvel itinéraire cyclable
De Paris
au Havre et à Deauville
(2) Le
cyclotourisme au fil de la Seine, une manière de voyager plus
locale et durable
Les
retours d’expériences des cyclistes
Informations pratiques
La véloroute explore 8 départements le long de la Seine
en reliant Paris au Havre et à Deauville, sur 520 km. La promesse
de cet itinéraire ?
Une aventure au cœur de paysages variés, la découverte
de villes et villages riches en histoire et patrimoine mais surtout la
chance de visiter autrement les emblématiques boucles de Seine.
Elle met à l’honneur le patrimoine culturel, historique et
industriel des territoires, tout en contribuant au rayonnement économique
et touristique de la Vallée de la Seine. (…) Quel que
soit son point de départ et d’arrivée,
ce voyage au fil de l’eau invite à lâcher prise en
se laissant bercer par la Seine, les reflets et les lumières qui
s’en dégagent.
Et parce que l’itinéraire jongle sur les deux rives de la
Seine, des bacs - gratuits - permettent la traversée du fleuve.
Thomas Elexhauser, Conseiller départemental délégué
au tourisme et à l’attractivité
Département de l’Eure - Chef de file du Comité d’itinéraire
de La Seine à Vélo
©
Crédits photos : David Darrault
| Le cyclotourisme au fil de la Seine, une manière de voyager plus locale et durable | |||||||||||||||||||||||||||
| Un transport éco-responsable Confrontés à un contexte de pandémie mondiale et de problématiques environnementales, de plus en plus de Français cherchent à voyager différemment. En 2022, leurs motivations principales sont de découvrir de beaux paysages (78%), vivre une expérience particulière (71%), voyager de manière plus responsable (70%) et vivre avec les spécificités locales (69%) (1). Par ailleurs, 70% des Français estiment qu’un séjour est encore plus réussi quand le trajet fait partie intégrante de l’expérience(2). Ainsi, le marché du cyclotourisme a augmenté de 46% en 10 ans(3) (il pesait 5,1 milliards d’euros en France en 2021). Les ventes de vélos en France ont elles aussi connu une hausse spectaculaire de 117% entre 2019 et 2020(4) (vs 10% par an en moyenne les années précédentes), démontrant de l’intérêt croissant pour des modes de transports plus durables. Un levier de développement territorial En
traversant des territoires franciliens et normands, La Seine
à Vélo et ses cyclotouristes participent à
la dynamique de l’économie locale. La coopération
de 15 collectivités dans la valorisation des richesses
locales (gastronomie, culture, art, patrimoine, etc.) de leur
territoire permet d’accompagner l’offre touristique
et les acteurs du secteur. Ainsi, le site de l’itinéraire
met en avant des prestataires, hébergements, restaurants,
etc., via les organismes touristiques locaux. Ce développement
territorial s’appuie également sur le plan vélo
et mobilités actives mis en place par le gouvernement
sur la période 2021-2023, à travers notamment
des aides au financement de projets d’infrastructures
cyclables sur le territoire des collectivités, la création
d’un cadre incitatif reconnaissant l’usage du vélo
comme un mode de transport vertueux ou encore le développement
de l’intermodalité train-vélo. |
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| En
valorisant un mode de transport énergiquement sobre (et
l’intermodalité de mobilités douces vélo-train)
ainsi que la découverte de sites touristiques locaux, La
Seine à Vélo encourage un tourisme plus respectueux
de l’environnement, permettant de réduire l’empreinte
carbone des voyageurs. Faire le choix de ce mode de transport
plus vertueux, c’est aussi se donner l’opportunité
de voyager plus lentement et ainsi laisser plus de place à
l’imprégnation locale, aux expériences décarbonées
et à la reconnection à la nature. |
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.... Loïc
Preghenella, créateur du podcast Micro Boulot Dodo qui
fait la part belle aux micro-aventures, et Gaëtan, de la
chaîne Youtube Cyclo Voyage consacrée |
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| Loïc Son parcours : de Saint-Ouen-sur-Seine jusqu’à Rouen en une journée Ses spots préférés :
Le petit + de cet itinéraire La variété des paysages, le côté inédit de pouvoir partir d’une capitale jusqu’à l’embouchure d’un fleuve et son très bon balisage ! |
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Gaëtan Son parcours : de Paris jusqu’au Havre Ses spots préférés :
Les hébergements choisis sur le parcours :
Le petit + de cet itinéraire Un
balisage correct et un dénivelé positif quasi nul, |
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| Transporter ou louer son vélo La Seine à Vélo peut se parcourir soit à partir de son domicile avec son propre équipement, soit en louant un vélo près de chez soi ou de l’étape choisie pour le départ (plus de trente points de location et réparation sont répertoriés sur l’itinéraire). Bon à savoir : Il est possible d’embarquer son vélo à bord d’un train qui nous emmène au départ d’une étape. Des lieux labellisés Accueil Vélo Accueil Vélo est une marque nationale qui garantit un accueil et une qualité de service le long des itinéraires cyclables pour les cyclistes en itinérance. Elle peut concerner un hébergement, un loueur ou réparateur de cycle, un restaurateur, un office de tourisme ou un site touristique. Pour un cycliste, ce label garantit :
Dormir sur le parcours Tout au long de l’itinéraire, plusieurs types d’hébergement sont disponibles, du plus classique au plus insolite : du plein air (camping) en passant par chez l’habitant (gîte, chambre d’hôtes ou location meublée) ou encore en hôtel, en hébergement collectif ou en résidence de tourisme. Un outil de signalement L’outil de signalement est un dispositif développé par Vélo & Territoires en 2019 pour signaler toute anomalie (incident, obstacle, panneau manquant, déviation, travaux, etc.) sur le parcours. Depuis 2022, les cyclotouristes peuvent signaler une anomalie rencontrée sur l’itinérairede La Seine à Vélo en complétant un formulaire accessible depuis son site internet. Les signalements sont ensuite localisés sur la carte de l’itinéraire, ce qui permet aux voyageurs d’en prendre connaissance dès la préparation de leur voyage. |
 
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| De Paris à La Roche-Guyon Durée
: 2 jours - Départ : Cathédrale Notre-Dame de Paris |
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| De Chatou au Havre Durée
: 4 jours - Départ : Chatou |
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