• Comprendre comment ces puissances réconcilient souveraineté énergétique et neutralité carbone ? Observer les projets emblématiques dans le solaire, l’éolien, l’hydrogène, la fission avancée et la fusion expérimentale
• Décrypter les rapports de force internationaux autour du contrôle des ressources, des technologies et des réseaux.

Une ressource sous pression, un défi mondial

L’eau douce est à la fois essentielle à la vie et de plus en plus menacée : changement climatique, pollutions industrielles, surexploitation agricole... Partout, la pression sur cette ressource augmente, creusant les inégalités d’accès et fragilisant les équilibres environnementaux.
En 2032, Energy Observer mènera une enquête en Amérique du Sud, autour de l’aquifère Guarani, et jusqu’en Antarctique, où la fonte accélérée des glaciers affecte l’équilibre hydrique global.

Mieux gérer, mieux préserver

Cette mission documentera des initiatives locales et des solutions globales pour :

Mission 7 · 2033 : Tour du monde arctique, résilience et adaptation
- Arctique - Année polaire internationale

Un périple scientifique, humain et politique

L’Arctique est à la fois le baromètre du dérèglement climatique, et une zone géopolitique hautement stratégique. En 2033, à l’occasion de l’Année polaire internationale, EO3 réalisera un tour du monde polaire sans précédent, avec une ambition : documenter les transformations en cours et les réponses possibles.

Un équipage pluridisciplinaire pour une mission unique

À bord : climatologue du GIEC, océanographe, expert des écosystèmes polaires, géopoliticien, économiste, philosophe, sociologue, artiste et commandant des glaces. Ensemble, ils étudieront les stratégies d’adaptation, les innovations sociales, les modèles économiques durables, et les tensions croissantes autour des ressources.
Ce voyage sera aussi l’occasion de revenir sur les 8 années d’expéditions précédentes, en mobilisant les enseignements, récits et projets rencontrés à travers le monde.

La transition énergétique maritime ne suivra pas une voie unique. EO3 explorera la complémentarité des solutions bas carbone - carburants de synthèse, énergies renouvelables embarquées et systèmes de propulsion innovants - et testera leur adaptation aux usages réels, en mer et sur la durée.
Véritable navire-laboratoire de nouvelle génération, EO3 fonctionnera sans émissions directes de gaz à effet de serre, grâce à une chaîne énergétique inédite autour de l’ammoniac, vecteur d’hydrogène. Il embarquera un craqueur d’ammoniac, deux piles à combustible - PEM et SOFC -, un moteur 100 % ammoniac avec post-traitement des NOx - oxydes d’azote -, des batteries, des ailes de propulsion vélique automatisées et une surface solaire intégrée, couvrant l’ensemble de la superstructure, équipée de cellules photovoltaïques haute performance. Ce système hybride permettra d’explorer, en conditions réelles, différents scénarios de production et de conversion énergétique, et notamment de comparer les performances, et d’analyser le comportement opérationnel des piles à combustible par rapport à celui de la combustion directe de l’ammoniac.
Mais EO3 ne sera pas qu’un objet technologique. Il sera aussi un espace d’expérimentations scientifiques, de créations audiovisuelles, de transmission pédagogique et d’accueil d’événements. Pensé pour embarquer des ingénieurs, des chercheurs, des artistes ou des décideurs, il incarnera une plateforme ouverte et mobile, au service de l’intelligence collective. EO3 matérialisera une conviction : face à la complexité de la transition, il faut tester, relier et transmettre.

L’ammoniac (NH3) est un vecteur énergétique prometteur pour le transport maritime. Il ne contient pas de carbone, donc aucun CO2 ne sera émis à l’usage. Il peut être utilisé directement comme carburant ou transformé à bord pour produire de l’hydrogène. EO3 explorera ces deux voies d’utilisation : la combustion directe de l’ammoniac pour alimenter un moteur 100% NH3 avec post-traitement des NOx - les oxydes d'azotes, principalement NO et NO2 - et le craquage en hydrogène pour alimenter les piles à combustibles : PEM et SOFC. EO3 expérimentera et comparera méthodiquement leurs performances et leurs comportements en conditions réelles. Une attention particulière sera portée sur la maîtrise des émissions de NOx, principal enjeu de l’usage direct de l’ammoniac.

Il présente aussi des avantages logistiques : liquide à –33 °C, il sera plus facile à stocker que l’hydrogène liquide (–253 °C), avec une densité énergétique volumique supérieure. Il pourra être produit à partir d’hydrogène et d’azote - 78 % de l’air -, ce qui le rend potentiellement compétitif face aux carburants de synthèse à base de CO2.

Mais cette molécule suscite également des interrogations légitimes : toxicité, sécurité, acceptabilité, réglementation, émissions secondaires. EO3 sera précisément conçu pour observer, expérimenter, recueillir des données et contribuer à une meilleure compréhension des bénéfices comme des limites. D’autre part, il contribuera à l’application et à l’ajustement du cadre réglementaire sur un démonstrateur battant pavillon français.

Il ne s’agira pas d’imposer une solution, mais de tester plusieurs voies dans un environnement contraint et réel. Batteries, biocarburants, hydrogène, carburants de synthèse sous forme de méthanol ou d’ammoniac : la transition maritime devra reposer sur des solutions complémentaires, adaptées aux usages et aux routes. EO3 sera un navire pilote, démonstrateur professionnel, au service d’une vision ouverte, rigoureuse et évolutive de l’innovation.

..... .Energy Observer Expédition 2025-2033 : En quête de la neutralité carbone ............ Neuf ans pour expérimenter, décrypter et sensibiliser. Neuf ans pour agir, accélérer la transition énergétique et viser la neutralité carbone. Cette nouvelle expédition s’articule autour de 7 missions, de la capture du carbone au tour du monde de l’Arctique, en passant par l’exploration de la biodiversité, de la résilience des écosystèmes et de modèles de développement plus frugaux et circulaires. En 2027, EO3 prendra le relais : un navire de nouvelle génération, équipé d'un système énergétique révolutionnaire. Energy Observer repart avec l'expérience d'hier, les technologies d'aujourd'hui et la détermination de contribuer à transformer demain.
......	..... Un savoir-faire solide renouvelé avec une nouvelle équipe pour une nouvelle aventure ...... L’Expédition 2025-2033 s’appuie sur l’équipe expérimentée de 2024, qui a relevé avec succès les défis de la première odyssée. Ce noyau solide, enrichi de nouveaux talents, garantit la continuité, la rigueur et l’innovation de ce projet hors normes. EO1 a ouvert la voie. EO3 s’apprête à repousser les limites. La démonstration continue. Cette expédition et le développement du navire EO3 n’auraient jamais vu le jour sans la mobilisation de partenaires engagés, qui partagent une volonté d’agir face à l’urgence climatique. Energy Observer SAS est la structure mère du groupe, à l’origine du premier navire-laboratoire dédié à la transition énergétique. Depuis 2017, elle pilote des projets d’innovation, de R&D et de sensibilisation, et coordonne les entités du groupe autour d’une vision commune : accélérer la transition énergétique et valoriser les solutions concrètes. energy-observer.org